На початку 1930-х років у Радянському Союзі розгорнулася активна підготовка до подальшого глобального збройного конфлікту. В умовах форсованої індустріалізації потужна важка промисловість могла швидко переорієнтуватися на виготовлення озброєння. Важливу роль в оснащенні Червоної армії напередодні Другої світової війни відіграв Жозеф Котін — радянський конструктор. Далі на dnepr-future.
Ранні роки та інженерна кар’єра Жозефа Котіна
Жозеф Котін народився 10 березня 1908 року у багатодітній родині у Павлограді Катеринославської губернії. Бажаючи уникнути голоду та бідності, він разом зі своїми батьками та сестрами переїхав до Харкова на початку 1920-х років. Хоча голова родини мав престижну спеціальність, його низькі заробітки спонукали єдиного сина почати працювати. У 13 років хлопець звернувся до Харківської біржі праці, чіпляючись за будь-які пропозиції.
У 1923 році Жозеф Котін обійняв посаду підручного слюсаря на котельно-механічному заводі. Згодом удосконалення професійних навичок дозволило йому створити оригінальні слюсарні лещата, на які він отримав патент. Маючи потяг до знань, молодий працівник почав поєднувати фабричну діяльність з навчанням на робітничому факультеті. Завдяки цьому він зміг вступити до Харківського політехнічного інституту у 1927 році.
Закінчивши 3 курси, Жозеф Котін був надісланий до Військової академії імені Ф. Дзержинського. Після успішного захисту дипломного проєкту він закінчив факультет механізації та моторизації. Втім, декан призначив випускнику повторний захист для представлення роботи відомому військовому діячу та теоретику Михайлу Тухачевському. У результаті його залишили працювати у науково-дослідному відділі, дозволивши побудувати плідну конструкторську кар’єру.
Напередодні Другої світової війни інженерні навички Жозефа Котіна були використані для оперативного оснащення Червоної армії. У 1937 році він обійняв посаду головного конструктора СКБ2 Кіровського заводу у Ленінграді. Під його керівництвом лише за 3 місяці було створено перший у Радянському Союзі важкий танк. Після здобуття високої оцінки уряду під час огляду розгорнулося активне виробництво важкої техніки КВ.
Незважаючи на ескалацію бойових дій, єдиний у країні танковий завод залишався у Ленінграді. Втім, подальші регулярні обстріли зумовили його евакуацію до Челябінська. Хоча Жозеф Котін зазнав тілесних ушкоджень, він очолив СКБ-2 Челябінського Кіровського заводу. Його обов’язки полягали не лише у серійному випуску танків, але й заступництві наркома танкової промисловості для координації дослідно-конструкторських робіт. Здобувши ступінь доктора технічних наук, фахівець посів місце начальника та головного конструктора дослідного заводу № 100 у 1943 році.
Розробивши танки ІС-1, ІС-2, ІС-3, Жозеф Котін продовжив працювати над створенням військової техніки й після Другої світової війни. У 1968 році він був призначений заступником міністра оборонної промисловості. До того ж фахівець виконував обов’язки генерал-полковника до 1972 року. Помер він 21 жовтня 1979 року у Ленінграді.
Визнання та значення діяльності Жозефа Котіна
Жозеф Котін відіграв важливу роль у розробленні важкої військової техніки для Радянського Союзу. Його винаходи поширилися на створення серії важких танків Т-10, бронетранспортерів різних модифікацій, оперативно-тактичних і стратегічних ракет тощо. За свою діяльність конструктор був вшанований двома орденами Жовтневої Революції, трьома орденами Трудового Червоного Прапора, трьома орденами Червоної Зірки, орденом «Знак Пошани» та іншими нагородами.
