В начале 1930-х годов в Советском Союзе развернулась активная подготовка к дальнейшему глобальному вооруженному конфликту. В условиях форсированной индустриализации мощная тяжелая промышленность могла быстро переориентироваться на изготовление вооружения. Важную роль в оснащении Красной армии накануне Второй мировой войны сыграл Жозеф Котин — советский конструктор. Далее на dnepr-future.
Ранние годы и инженерная карьера Жозефа Котина
Жозеф Котин родился 10 марта 1908 года в многодетной семье в Павлограде Екатеринославской губернии. Желая избежать голода и бедности, он вместе со своими родителями и сестрами переехал в Харьков в начале 1920-х годов. Хотя глава семьи имел престижную специальность, его низкие заработки побудили единственного сына начать работать. В 13 лет парень обратился в Харьковскую биржу труда, цепляясь за любые предложения.
В 1923 году Жозеф Котин занял должность подручного слесаря на котельно-механическом заводе. Впоследствии усовершенствование профессиональных навыков позволило ему создать оригинальные слесарные тиски, на которые он получил патент. Имея тягу к знаниям, молодой работник начал совмещать фабричную деятельность с обучением на рабочем факультете. Благодаря этому он смог поступить в Харьковский политехнический институт в 1927 году.
Окончив 3 курса, Жозеф Котин был направлен в Военную академию имени Ф. Дзержинского. После успешной защиты дипломного проекта он окончил факультет механизации и моторизации. Впрочем, декан назначил выпускнику повторную защиту для представления работы известному военному деятелю и теоретику Михаилу Тухачевскому. В результате его оставили работать в научно-исследовательском отделе, позволив построить плодотворную конструкторскую карьеру.
Накануне Второй мировой войны инженерные навыки Жозефа Котина были использованы для оперативного оснащения Красной армии. В 1937 году он занял должность главного конструктора СКБ2 Кировского завода в Ленинграде. Под его руководством всего за 3 месяца был создан первый в Советском Союзе тяжелый танк. После получения высокой оценки правительства при осмотре развернулось активное производство тяжелой техники КВ.
Несмотря на эскалацию боевых действий, единственный в стране танковый завод оставался в Ленинграде. Впрочем, дальнейшие регулярные обстрелы обусловили его эвакуацию в Челябинск. Хотя Жозеф Котин получил телесные повреждения, он возглавил СКБ-2 Челябинского Кировского завода. Его обязанности заключались не только в серийном выпуске танков, но и покровительстве наркома танковой промышленности для координации опытно-конструкторских работ. Получив степень доктора технических наук, специалист занял место начальника и главного конструктора опытного завода № 100 в 1943 году.
Разработав танки ИС-1, ИС-2, ИС-3, Жозеф Котин продолжил работать над созданием военной техники и после Второй мировой войны. В 1968 году он был назначен заместителем министра оборонной промышленности. К тому же специалист исполнял обязанности генерал-полковника до 1972 года. Умер он 21 октября 1979 года в Ленинграде.
Признание и значение деятельности Жозефа Котина
Жозеф Котин сыграл важную роль в разработке тяжелой военной техники для Советского Союза. Его изобретения распространились на создание серии тяжелых танков Т-10, бронетранспортеров различных модификаций, оперативно-тактических и стратегических ракет и тому подобное. За свою деятельность конструктор был удостоен двумя орденами Октябрьской Революции, тремя орденами Трудового Красного Знамени, тремя орденами Красной Звезды, орденом «Знак Почета» и другими наградами.
