Замечательную новость для водителей поведали в Днепропетровской ОГА. На трассе сообщением Днепр-Решетиловка завершают строительство непростого участка. Подрядчики работают не покладая рук в режиме 24/7. Этим и объясняются такие хорошие результаты. Так, например, теперь через канал Днепр-Донбасс можно будет переправиться на автомобиле, потому что через него построили мост. Также за относительно короткое время появилась транспортная развязка, которой дали второй уровень, пишет dnepr-future.com.ua.
Подобного в Украине еще не практиковали, а именно: не сводили трассу с «нуля». Поэтому проект строительства Решетиловской магистрали можно считать историческим событием для нашего государства. Работы ведутся качественно и по новейшим технологиям, к которым вопросов не возникает, кроме одного – почему до этого не додумались раньше?
Отметим, что на сооружение над искусственным водотоком рабочие потратили меньше, чем полгода, а его длина составила сто метров. К слову, транспортная развязка, о которой мы рассказывали выше, связана с данной постройкой. В этот момент работники на двух объектах занимаются гидроизоляцией. Затем начнут работать над покрытием, которое будет асфальтобетонное. Ну и, так сказать, вишенкой на торте станет разметка.
Национальная магистраль, на которой ведутся работы, носит номер Н-31. Слаженная работа на мосту приводит к отличному результату. Теперь вспомним об еще одном объекте: переносимся с Царичанской общины к Петриковской. Там из ничего построили железобетонный путепровод, длина которого составила около семидесяти шести метров. Сейчас подрядчики делают там напильную гидроизоляцию.
Добавим, что Решетиловская трасса Днепропетровщины будет включать в себя пятьдесят шесть искусственных сооружений – это путепроводы, которые предназначены для передвижения аграрной техники и прохода скота, а также эстакада через реку Орель.
