Ежедневно тысячи водителей едут через старый мост и страдают от плохой дороги. Тоже самое можно сказать и о пешеходных дорожках моста. В настоящее время движение по переправе является настоящим испытанием. Дальше на dnepr-future.com.ua.
Водители говорят, что именно из-за наличия ям на мосту часто образуются длинные пробки и аварийные ситуации. Особенно это чувствуется зимой. Жалуются также и на плохое состояние трамвайных рельсов: рельсовое полотно нужно заменять, так считают не только пользующиеся трамвайным транспортом пассажиры, но и водителя. Пешеходов больше всего беспокоит сломанное ограждение и ужасное покрытие тротуара. Некоторые дыры настолько велики, что сквозь них можно хорошо разглядеть реку Днепр. Горожане также жалуются на узкую пешеходную часть моста, что затрудняет движение переправой, особенно во время непогоды. Сразу двум людям здесь разойтись очень проблематично. Во время метели приходится в очереди по одному очень медленно передвигаться.
В Городском совете уверяют, что Амурский мост ремонтируют постоянно, но капитальный ремонт производился еще 20 лет назад. Пока в проведении капитального ремонта Старого моста необходимости представители власти не видят.
Заместитель председателя Управления по ремонту и эксплуатации автомобильных дорог Александр Цирульников отметил, что это сложный вопрос как в техническом плане, так и в организационном. Сам по себе мост сложен, динамично загружен со стороны подвижного состава Приднепровской железной дороги, автомобильного и трамвайного движения. К тому же, это подъемный мост!
Очередной мелкий ремонт предполагается провести также и в этом году. Начать бороться с ямами планируют сразу, как только улучшатся погодные условия.
Напомним, Амурский (или Старый мост) -это автомобильно-железнодорожный мост, соединяющий Амур-Нижнеднепровский и Центральный районы города, открытие которого состоялось еще в мае 1884 года. Длина которого составляет 1395 метров, а длина – 15,5 метров.
