Довольно забавно, что город Днепр прославился не только своими достижениями, но и специфическими антидостижениями. Например, если начать с положительных достижений, Днепровское метро стало третьим в Украине, после Киева и Харькова, конечно. Его общая протяженность составляет примерно 8 километров, а само метро ежедневно принимает примерно 22 тысячи человек, а за год, представьте себе, — около 8 миллионов. Но если обратить внимание на другие, не очень удачные достижения, то обнаружим, что у нас самое маленькое метро в Европе, всего 6 небольших станций: «Вокзальная», «Метростроителей», «Металлургов», «Заводская», «Проспект Свободы», «Покровская», но это отнюдь не показатель того, что оно чем-то хуже других. Вовсе нет. Далее на dnepr-future.
Первые шаги и трудности на пути
Было начато строительство одного из самых коротких подземных тоннелей, хотя и не самого короткого в мире, так как есть метро значительно меньше, как по длине, так и по количеству станций, например, в Генуе (7,1 км против 7,8 км в Днепре) — 20 февраля 1981 года в результате научно-исследовательских и проектных работ, которые велись с 1979 года. Движение было реализовано и торжественно открыто 29 декабря 1995 года, ближе к новогодним праздникам.
За прошедшие годы метро претерпело значительные изменения, а именно:
— 24 ноября 2015 года, станция «Коммунаровская» была переименована в «Покровскую»;
— 6 июня 2018 года на станции метро «Театральная» в Днепре начались сложные работы по бурению ствола для поднятия грунта. В это время турецкая компания заявила, что ускоряет строительство в одиннадцать раз, но такой импульсивный поступок вызвал множество разрушений, а точнее, провал на центральном проспекте Дмитрия Яворницкого;
— 17 марта 2020 года Днепровский метрополитен был закрыт в связи с распространением эпидемии коронавируса в Украине с целью соблюдения всех норм;
— 25 мая в связи с ослаблением карантинных мер метро возобновило свою работу;
— 24 февраля 2022 года в связи с вторжением россии в Украину он был использован как бомбоубежище, что оказало огромную помощь людям. Поэтому пассажирские перевозки осуществляются с 7:00 до 18:00.
Особенности
Своеобразной особенностью является очень малая протяженность линии метрополитена. Поэтому важно отметить, что линия Днепровского метро образована всего из одной линии — Центрально-Заводской, на которой построено всего шесть станций, которые уже были перечислены выше. На самом деле первоначальный проект предусматривал строительство линии длиной 11,8 км с девятью станциями, но, к сожалению, как мы видим, получилось не так, как планировалось. Таким образом, время в пути в одну сторону в настоящее время составляет 14 минут. Поезда ходят с интервалом 10-16 минут, а в часы пик — с 4-7 минут.
Также достаточно интересным, необычным и малоизвестным фактом является наличие в городе музея истории Днепровского метрополитена, который, кстати, находится в одном из помещений здания управления метрополитена, поэтому мы рекомендуем вам посетить его как можно скорее. Итак, если вам стало интересно, вы можете найти его по этому адресу: г. Днепр, улица Курчатова, 8.
