Процесс обновления состоит из демонтажа устаревших деталей и сборки корпуса снова: обновляют подвижные составы Днепровского электротранспорта в мастерских. Ремонт корпуса производится как для трамваев, так и для троллейбусов. Два больших цеха с двумя сотнями рабочих сейчас работают над обновлением этого транспорта, пишет dnepr-future.com.ua.
Здесь все работает поэтапно. На первом этапе сначала оставляют только каркас, затем срезают изношенный металл, заменяют ржавые балки и детали конструкции. Затем вагон будут собирать заново. Один из мастеров рассказал – сначала надо почистить все, облагородить, потом все будет обшиваться, с одной стороны – железо, с другой – пластик.
На финальной стадии происходит следующее: сначала наносят шпатлевку, выполняются слесарные работы, то есть корпус подготавливают для покраски. Слесари устанавливают все внутри корпуса, маляры подготавливают все извне, а затем наоборот.
В одно время обновляется шесть трамваев и два автобуса в мастерской Днепровского электротранспорта. Обновление всего одного вагона занимает двадцать рабочих дней. Капитальный ремонт продолжается. Он предполагает полную разборку транспорта, замену проржавевших деталей, кресел, пола, крыши и окна.
В общем, состав Днепровского электротранспорта составляет около четырехсот сорока единиц. Каждый трамвай или троллейбус в среднем проезжает более 40 тысяч километров, поэтому каждые 4-5 лет они нуждаются в обновлении. За прошлый 2021 год было проведено 36 мастерских работ, было обновлено около 16% всего электротранспорта города.
В мастерских присутствует современная техника, способная выполнять сложную для человека работу. Кроме того, некоторая техника приходит из ближайших регионов. Ремонтируют здесь и транспорт из Киева.
